На станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро начались архитектурно-отделочные работы

На строящейся станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро началась отделка блока технических помещений, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. Головная проектная организация холдинга Институт «Мосинжпроект» участвует в проектировании Троицкой линии. Станция «ЗИЛ» будет являться пересадочной на одноименную станцию МЦК и в перспективе на станцию «ЗИЛ» проектируемой Бирюлевской линии метрополитена.

«На будущей станции «ЗИЛ» ведется одновременно весь спектр работ – от земляных до монтажа инженерных систем и архитектурной отделки. Это связано со сложностью станционного комплекса и наличием широкого ряда подобъектов: оборотных тупиков перед и за станцией, вестибюля и эвакуационного выхода, соединительной ветки и пересадки на перспективную Бирюлевскую линию. Также уже начались архитектурно-отделочные работы – в блоке технических помещений ведется устройство кирпичных перегородок и их штукатурка», – отметил Владимир Ефимов.

Монолит на платформе станции уже готов, завершены армирование и заливка бетоном пола и колонн. В служебных помещениях будущего вестибюля начался монтаж инженерных систем: электрокабеля, трубопроводов и воздуховодов.

Руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов отметил, что на участках, где завершилось возведение основных конструкций, ведется обратная засыпка котлована.

«На платформе и в готовых секциях оборотных тупиков перед станцией выполняется устройство верхнего строения пути, в левом перегонном тоннеле строители готовятся к бетонированию жесткого основания», – рассказал Рафик Загрутдинов.

По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, работы затронули также два притоннельных сооружения.

«На месте будущей установки тоннельной вентиляции специалисты разрабатывают грунт котлована. На водоотливной установке, которую сооружают закрытым способом, уже выполнена технологическая сбойка из чугунных колец», – заключил он.

Троицкая линия метро длиной более 43 километров соединит платформы Московского центрального кольца с Троицком. Она пройдет по территориям Южного, Юго-Западного, Троицкого и Новомосковского административных округов столицы. Рядом с будущей станцией проживает около 150 тысяч человек, и еще сотни тысяч работают или учатся.

Фото: АО «Мосинжпроект»