На строящейся станции «Рублёво-Архангельское» новой Рублёво-Архангельской линии метро началось возведение основных монолитных конструкций. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Строящаяся станция «Рублёво-Архангельское» обеспечит инфраструктурой метрополитена развивающуюся территорию на западе столицы. Здесь продолжаются земляные работы на станционном комплексе – они завершены уже наполовину, установлены ограждающие конструкции котлована. Строители приступили к возведению монолита – к настоящему моменту там уложили первую тысячу кубометров железобетона из более чем 36 тысяч, предусмотренных проектом. Строительная готовность станции превысила 10 процентов», – отметил Владимир Ефимов.
Будущая станция будет иметь два вестибюля и удобные выходы к жилой застройке. Для комфорта пассажиров предусмотрена установка семи эскалаторов и шести лифтов.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман, при устройстве ограждающих конструкций использовалась гидрофреза – специализированная техника, предназначенная для работы в сложных геологических условиях. В состав котлована также входят две монтажные камеры, в одной из которых уже приступили к работе тоннелепроходческие механизированные комплексы «Натали» и «Виктория», прокладывающие перегонные тоннели в сторону станции «Липовая Роща».
Рублёво-Архангельская линия свяжет развивающийся район Рублёво-Архангельское с Большой кольцевой линией метро и деловым центром «Москва-Сити». Общая протяженность линии с 12 станциями составит 27,6 км, и она пройдет от ММДЦ «Москва-Сити» до Рублёво-Архангельского за МКАД и далее в Красногорск. Пассажиры смогут пересаживаться на МЦК, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро. Линия также свяжет два деловых квартала: ММДЦ «Москва-Сити» и «СберСити» в новом районе Рублёво-Архангельское.
На днях Мэр Москвы Сергей Собянин и президент Сбербанка Герман Греф дали старт строительству левого перегонного тоннеля на участке Рублёво-Архангельской линии метро между станциями «Рублёво-Архангельское» и «Ильинская», часть которой проходит на территории нового района «СберСити».
Частично проходка будет осуществляться под ложем Москвы-реки. Глубина заложения у станции «Рублёво-Архангельское» – 16,5 м, станции «Ильинская» – 17 м, а в самая глубокая точка перегонного тоннеля между станциями – 25 м.
В настоящее время ведется строительство всех станций трех пусковых комплексов: «Звенигородская», «Народное Ополчение», «Бульвар Генерала Карбышева», «Серебряный бор», «Строгино», «Липовая роща», «Рублево-Архангельское» и «Ильинская».
Фото: АО «Мосинжпроект»
Станция «Бульвар Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии метро готова более чем наполовину: завершаются монолитные работы и идет активная отделка
На станции метро «Вавиловская» завершилось строительство подземного перехода
Мэр присвоил название «Новорижская» будущей станции Рублево-Архангельской линии метро
Отправлено
Ваше сообщение отправлено, Наш менеджер свяжется с вами.
