Стартовал завершающий этап строительства Троицкой линии метро

Начинается завершающий этап строительства Троицкой линии метро – от Коммунарки до Троицка, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

«Дал старт проходке левого перегонного тоннеля от «Новомосковской» до будущей станции «Сосенки». В 2029 году Коммунарку и Троицк соединит новый южный участок Троицкой линии метро протяженностью около 17 км. Ветка станет крупнейшим радиусом за МКАД и основой транспортного каркаса ТиНАО», – написал Сергей Собянин в своем канале. Глава города уточнил, что на финишном участке Троицкой линии откроются шесть станций: «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки», «Троицк».

По его словам, жители Троицка смогут добираться до станций Московского центрального кольца и Большой кольцевой линии метро в два раза быстрее – за 45 и 35 мин.

«После завершения строительства линия протянется от станции «ЗИЛ» до Троицка, объединит 17 станций и свыше 43 км путей. Это существенно снизит нагрузку на южные участки метро и даст новые маршруты для 2 млн человек. Напомню, первый этап Троицкой линии мы полностью открыли в сентябре», – также отметил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.

Как уточняется на портале mos.ru, в составе нового участка предстоит проложить десятки километров тоннелей, обустроить транспортно-пересадочные узлы и все это ввести в 2029 году.

Таким образом, ТиНАО получит центральную ось транспортного каркаса, который обеспечит его надежное развитие на десятилетия.

Напомним, что второй этап Троицкой линии — от станции «Новомосковская» до Троицка — перешел к практической фазе реализации. Начальные работы включали ограждение и геологоразведку на площадках будущих станций, после чего началось активное сооружение станционных комплексов. Среди них — станции «Сосенки», «Летово», «Десна», «Кедровая» и «Ватутинки». Точное место для конечной станции «Троицк» пока окончательно не определено и выбирается с учетом максимального удобства для пассажиров. Завершение строительства запланировано на 2029 год.

Фото: АО «Мосинжпроект»