На станции метро «Народное Ополчение» установили барельеф в честь защитников столицы

На станции «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской линии метро в память о защитниках города во время войн и конфликтов размещен бронзовый барельеф, который увековечивает самоотверженный подвиг добровольцев. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Мы ведем массовое строительство метро: с 2011 года возвели и реконструировали уже 130 станций. Одна из них – “Народное Ополчение”, открытая в День города президентом России Владимиром Путиным и мэром Москвы Сергеем Собяниным в составе новой Рублево-Архангельской линии. Она названа в память о 3-й Московской коммунистической стрелковой дивизии народного ополчения, защищавшей Карамышевский рубеж обороны Москвы в 1941 году, и об ополченцах всех эпох. Чтобы увековечить их подвиг, мы разместили на станции масштабный барельеф протяженностью около 15 метров. В его основе – хронология боевого пути героев, боровшихся за родной город. Барельеф можно увидеть во входной группе южного вестибюля по маршруту следования пассажиров к пересадке на одноименную станцию Большой кольцевой линии», – рассказал Владимир Ефимов.

Еще четыре бронзовых рельефа расположены на путевых стенах станции «Народное Ополчение». Они выполнены в едином художественном стиле и дополняют главную композицию: вместе они раскрывают масштаб народного подвига. Серия рельефов – это своего рода ода сплоченности, твердости духа и готовности к самопожертвованию. Она показывает, что в тяжелые дни судьбу Родины защищали все независимо от возраста и профессии.

Облик станции строится на контрасте и взаимодействии объемов, где свет и геометрия работают в гармонии, создавая современный и торжественный образ. Эффектные колонны, грани которых подсвечены встроенными световыми линиями, постепенно раскрываются в массивные капители и плавно переходят в своды. В сочетании с зигзагообразными черно-красными панелями на путевых стенах такое решение создает выразительный пространственный ритм.

«Крупноформатные бронзовые рельефы, ставшие ключевым элементом художественного оформления, придают пространству станционного комплекса особую монументальность и историческую значимость. Использование долговечного материала, устойчивого к вибрациям подземного транспортного пространства, позволило добиться выразительности и исключительной детализации, включая портретные черты, историческую атрибутику и фактуру поверхностей. Сложная техника рельефа с глубоким объемом пластики, с проработкой как первого, так и второго планов композиции обеспечивает эффектную игру света и тени», – уточнил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.

В отделке подземных вестибюлей станции преобладают светлые тона: полы выложены светло-серым гранитом, а стены оформлены сочетанием полированного светло-серого гранита и современных трехслойных сотовых панелей. У павильонов оригинальные входные порталы над лестничными сходами, образованные наклонными плоскостями красного цвета и облицованные алюминиевыми панелями. По другим сторонам павильоны ограничивают витражи, выполненные по стоечно-ригельной системе.

Станцию построили в районе Хорошево-Мневники, вдоль улицы Демьяна Бедного, около пересечения с проспектом Маршала Жукова. У нее два подземных вестибюля с выходами на улицу Демьяна Бедного и к проспекту Маршала Жукова. С «Народного Ополчения» можно сделать пересадку на одноименную станцию Большой кольцевой линии метро.