В тоннеле между станциями метро «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор» устраивают верхнее строение пути

В тоннеле между будущими станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор» Рублево-Архангельской линии метро продолжается важный этап работ – устройство верхнего строения пути. Об этом заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«В тоннеле между будущими станциями метро “Бульвар Генерала Карбышева” и “Серебряный Бор” устроили около 950 погонных метров верхнего строения пути более чем из 1,7 тысячи. Это составляет более половины от запланированного объема. Приступить к этому виду работ строители смогли после завершения жесткого основания, на которое затратили свыше 10 тысяч кубометров бетона», – отметил Владимир Ефимов.

Также ведется активная работа над другими участками тоннеля. В частности, почти завершено устройство вентиляционного перекрытия в тоннеле длиной 855 метров. Следующим шагом станет монтаж вентиляционного оборудования и противопожарной системы.

О масштабах предстоящих работ рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман: «В общей сложности в перегонном тоннеле запроектировано устройство 4,4 тысячи единиц основного и дополнительного оборудования. Для его функционирования смонтируют около 139 километров кабельно-проводниковой продукции. Запланировано проложить семь километров трубопроводов».

Рублево-Архангельская линия метро является масштабным инфраструктурным проектом. Она протянется на северо-западе столицы от Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского за МКАД, а в перспективе планируется ее продление до подмосковного Красногорска. Общая протяженность новой ветки метро превысит 27 километров. На линии появится 12 станций, которые обеспечат пересадки на Московское центральное кольцо, а также на Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии (БКЛ) метро.

«Мосинжпроект» – один из крупнейших инжиниринговых холдингов России, включен в перечень системообразующих организаций российской экономики в сфере строительства и ЖКХ. С участием холдинга с 2011 года построили и реконструировали 84 станции метро, свыше 180 километров линий. Кроме того, создан ряд знаковых объектов гражданского строительства.