Закончена проходка двух тоннелей на Рублево-Архангельской линии метро, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

В Москве продолжается строительство Рублево-Архангельской линии метро. Завершена проходка двух тоннелей между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая Роща». 

Тоннелепроходческие щиты «Натали» и «Виктория» диаметром шесть метров преодолели почти по 2,4 километра каждый. Работы велись под Москвой-рекой на глубине до 24 метров, что потребовало от инженеров особого внимания к надежности конструкций.

Станция «Липовая Роща» расположится в Красногорске у пересечения МКАД с Новорижским шоссе. Она станет третьей станцией столичного метро, построенной на территории Московской области, и получит название по находящемуся рядом парку. Как сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, сейчас специалисты переходят к завершению проходки оставшихся тоннелей и активному строительству станций. В текущем году планируется запустить первый участок от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева». В 2027 году поезда должны пойти дальше — до «Рублево-Архангельского» и «Новорижской».

Новая ветка длиной 27,6 километра с 12 станциями пройдет от Московского международного делового центра «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского за МКАД и далее в Красногорск. На линии будут организованы пересадки на Московское центральное кольцо и четыре линии метро: Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую. Это позволит разгрузить существующие маршруты и улучшить транспортную доступность западных и северо-западных районов города.

На будущей линии уже завершена механизированная проходка тоннелей на участке «Шелепиха» – «Бульвар Генерала Карбышева». Сейчас в работе находятся станции трех пусковых комплексов: «Звенигородская», «Народное Ополчение», «Бульвар Генерала Карбышева», «Серебряный Бор», «Строгино», «Липовая Роща», «Рублево-Архангельское» и «Новорижская». В октябре 2025 года щит «Лилия» закончил прокладку большого тоннеля диаметром 10 метров между станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор», а в январе текущего года начал сооружать такой же тоннель от «Серебряного Бора» до станции «Строгино». Второй щит-гигант «Мария» стартовал от «Липовой Рощи» в сторону «Строгино» еще в июле 2025 года.

Линия свяжет два деловых квартала: ММДЦ «Москва-Сити» и «СберСити» в Рублево-Архангельском. На конечной станции «Деловой центр» пассажиры смогут пользоваться инфраструктурой одного из крупнейших транспортных хабов города. Обслуживать новую ветку сначала будет электродепо «Солнцево», а в перспективе планируется построить электродепо «Ильинское». Полностью завершить строительство всех трех пусковых комплексов Рублево-Архангельской линии планируется в 2026–2027 годах.

Фото: stroi.mos.ru