Завершена проходка тоннеля между станциями «Щелковская» и «Гольяново»

Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил об окончании проходки левого перегонного тоннеля на строящемся участке Арбатско-Покровской линии метро — между «Щелковской» и будущей станцией «Гольяново». Работы выполнил тоннелепроходческий механизированный комплекс «Галина» диаметром 6 метров. За полгода непрерывной работы щит преодолел 1,69 км.

Тоннель пролегает под площадью Белы Куна, Уральской и Уссурийской улицами, а также вдоль Гольяновского пруда. Максимальная глубина подземной трассы достигла 19 метров.

«Строительство идёт активными темпами. Уже через два года более 160 тысяч жителей Гольянова получат свою станцию метро, а для соседних районов время до ближайшей станции сократится на 15 минут», — написал мэр в своём блоге. Он также напомнил, что Арбатско-Покровская линия — одна из самых протяжённых радиальных веток столичной подземки, она связывает 14 районов.

Общая длина нового участка составит 2,6 км. Станция «Гольяново» с островной платформой и двумя подземными вестибюлями расположится вдоль Уссурийской улицы, на пересечении с Сахалинской и Хабаровской. Проектирование станции ведёт Институт «Мосинжпроект».

Интерьеры новой станции посвятят космической теме — это отсылка к расположенному в Гольянове предприятию «Геофизика-Космос», которое выпускает навигационные системы для космических аппаратов. В отделке будет использован высококачественный российский металл, а сами вестибюли оформят в футуристическом стиле с чёткими геометрическими формами. Станцию адаптируют для маломобильных пассажиров, оснастят современной навигацией, новейшими турникетами и билетными автоматами московского производства.

Сейчас на площадке возводят ограждающие конструкции станционного комплекса, разрабатывают грунт и приступили к устройству основных монолитных конструкций. Проходка правого тоннеля выполнена примерно на 60%. Открытие станции намечено на 2028 год.

Ожидаемый пассажиропоток станции «Гольяново» — около 30 тысяч человек в сутки. Для жителей района время поездок сократится вдвое, а ежедневная экономия времени может достичь 30 минут. Путь до Большой кольцевой линии станет короче почти в два раза (с 40 до 25 минут), до МЦК — в 1,5 раза (с 30 до 20 минут). Нагрузка на «Щелковскую» снизится на 30%. После открытия станции маршруты наземного трансптера в районе скорректируют для удобного подвоза пассажиров к метро.

Арбатско-Покровская линия длиной более 45 км включает 22 станции и обслуживает 1,5 млн жителей 14 районов. Ежедневно ею пользуются свыше 750 тысяч человек. Минимальный интервал движения поездов в часы пик составляет 1 минуту 45 секунд.

Добавим, что ТПМК «Галина» — опытный подземный строитель: ранее этот щит прошёл более 15 км тоннелей, в том числе на Сокольнической, Солнцевской, Большой кольцевой и Люблинско-Дмитровской линиях.