Реконструкция Варшавского шоссе на участке от проектируемого проезда 728 до обводной дороги на город Подольск, включая транспортную развязку с обводной дорогой

Описание

Реконструкция Варшавского шоссе от МКАД до Щербинки улучшила транспортную ситуацию для жителей районов Южное и Северное Бутово, Щербинки, Дрожжино, Новодрожжино, Подольска и других населенных пунктов Новой Москвы и Московской области, а также многочисленных дачников и садоводов. Реализация проекта позволила создать скоростную магистраль с развязками и тоннелем, новыми пешеходными переходами и боковыми проездами. Дорога стала бессветофорной, а ее пропускная способность выросла примерно на 30%.

До начала реконструкции на Варшавском шоссе было по две полосы движения в каждом направлении, не было съезда с основного хода на ул. Маршала Савицкого и пешеходных переходов. Движение затрудняло большое количество светофоров.

Реконструкция трассы убрала хронические транспортные заторы на пересечении Варшавского шоссе с улицами 2-я Мелитопольская, Маршала Савицкого и 40 лет Октября.

Особенности проектирования и строительства

В результате реконструкции Варшавское шоссе стало шире: здесь появилось по три полосы движения в каждом направлении, также построен дублер Варшавского шоссе (пять полос движения в сторону центра).

Всего на участке было реконструировано более 12 км дорог, в том числе построены:

• боковые проезды (3,6 км, одна полоса движения);
• местные проезды (1,5 км, две полосы движения);
• два надземных пешеходных перехода через Варшавское шоссе;
• два подземных пешеходных перехода через Варшавское шоссе.

Кроме того, реконструированы:

• съезды, основной ход Варшавского шоссе и его дублер (5,8 км, три-пять полос движения в каждом направлении),
• ул. Маршала Савицкого (331 метр, две полосы движения),
• обводная дорога (355 метров, две полосы движения),
• установлены шумозащитные экраны протяженностью 633 метра.

Работы велись на участке Варшавского шоссе от проектируемого проезда 728 до Обводной дороги.

Построена эстакада через Варшавское шоссе на ул. Маршала Савицкого (открыта в марте 2018 года). Длина эстакады составляет 606 метров. На ней организованы две полосы движения.
Строительство эстакады началось в 2016 году и завершилось в марте 2018 года – на полгода раньше срока. Такое решение было принято для скорейшего улучшения транспортной ситуации в Щербинке. Строительство эстакады обеспечило съезд с Варшавского шоссе при движении из центра на ул. Маршала Савицкого, выезд из Щербинки по улице 40 лет Октября на Варшавское шоссе в сторону центра, разворот на Варшавском шоссе при движении из центра, ликвидирует транспортные заторы на пересечении Варшавки с ул. Маршала Савицкого и ул. 40 лет Октября.
Транспортный тоннель на пересечении Варшавки с ул. Железнодорожная был запущен 13 ноября 2018 года.
Тоннель рассчитан на пропуск 3 полос движения нагрузки в каждом направлении. Длина перекрытой части 70.3 метров, длина рамповых участков по правой стене 286,23 м, длина по левой стене 321,43 м. Тоннель оборудован современной автоматической противогололедной системой.

Для сокращения количества светофорных объектов и более безопасного перехода пешеходов через проезжую часть предусматривается строительство шести внеуличных пешеходных переходов:

Для сокращения количества светофорных объектов и более безопасного перехода пешеходов через проезжую часть предусматривается строительство шести внеуличных пешеходных переходов:

• пешеходный мост №1 в районе заезда на Рабочую ул;
• подземный пешеходный переход №2 в районе ул. 40 лет Октября;
• пешеходный мост №3 у разворотной эстакады;
• пешеходный мост №4 у д.8 по Варшавскому шоссе;
• пешеходный мост №5 в районе тоннеля у Железнодорожной ул;
• подземный пешеходный переход №6 у д 14А по Варшавскому шоссе.

Кроме того, вдоль трассы высажены новые деревья, кустарники и газоны.