Реконструкция Калужского шоссе на участке от МКАД до ЦКАД (20-49 км)

Описание

Калужское шоссе на участке от МКАД до ЦКАД (20-49 км) — основная магистраль Новой Москвы, обслуживающая южную часть территории Новомосковского и Троицкого административных округов. До реконструкции на участке было по 2 полосы для движения в каждую сторону. Дорога не отвечала требованиям безопасности и комфорта.

Реконструкция Калужского шоссе позволила обеспечить непрерывное движение автотранспорта с увеличением пропускной способности до 40% улично-дорожной сети, снизить нагрузку на Варшавское и Киевское шоссе, а также улучшить экологическую обстановку близлежащих районов.

Особенности проектирования и строительства

Работы на магистрали велись в два этапа.

В первом этапе реконструировали участок от путепровода в районе ТЦ «ИКЕА» до границ дер. Сосенки включительно.

Здесь построили 26-километровый участок дороги в обход дер. Сосенки. На котором возвели три моста через реку Сосенку, четыре эстакады, четыре тоннеля и семь пешеходных переходов.

Появились комфортные съезды в районе МКАД и ТЦ «ИКЕА», а также дорожная связка между старыми и новыми участками магистрали.

Дополнительно в 2018 году вблизи пос. Коммунарка построили разворотный тоннель, который позволяет автомобилистам повернуть в сторону Москвы. Также возвели подземный переход через Калужское шоссе.

• Работы по второму этапу от Ватутинок до ЦКАД проходили частями.

В декабре 2017 года завершили строительство и реконструкцию 12 км дорог, в том числе ввели:

• путепровод в районе поворота с Калужского шоссе к дер. Милорадово (вблизи СНТ «Ракитки») на пересечении с подъездом к дому отдыха «Архангельское»;
• путепровод в районе реки Десны – для разворота в сторону МКАД при движении в область;
• путепровод в районе мкр. Новые Ватутинки – обеспечивает прямой ход по Калужскому шоссе и въезд/выезд по дублерам в Новые Ватутинки;

• мост через реку Десну;
• 6,7 км основного хода по Калужскому шоссе (по 3-4 полосы для движения в каждом направления);
• боковые проезды (по 1-2 полосы для движения в каждом направлении);
• разворотный съезд у реки Десны.

В августе 2018 года завершен второй этап реконструкции. Здесь построили:

• путепровод в районе пос. Ватутинки (по три полосы для движения в каждом направлении);
• путепровод в районе СНТ «Ветеран-2» на пересечении Калужского шоссе с автодорогой дер. Пыхтино-ЖК «Сосны»;
• мост через реку Пахру;
• 8 надземных и 3 подземных пешеходных переходов.

Установлено 3,4 км шумозащитных экранов со стороны дер. Красная Пахра, мкр. «К», города Троицка, дер. Ватутинки, дер. Десна, СНТ «Ракитки». На всем протяжении магистрали предусмотрена организация движения наземного пассажирского транспорта. В местах размещения остановочных пунктов устроены заездные карманы.

Фото: портал Стройкомплекса Москвы