Описание
Станция «Академическая» Троицкой линии метро расположена в Юго-Западном административном округе Москвы, в районе Академический. Станция находится в районе пересечения улицы Дмитрия Ульянова и Профсоюзной улицы. Она станет ключевым транспортным узлом для жителей одного из самых густонаселенных районов Москвы, значительно улучшив транспортную доступность и разгрузив действующие станции метрополитена.
Станция входит в состав второго пускового участка Троицкой линии от «ЗИЛ» до «Новаторская» вместе со станциями «Крымская» и «Вавиловская». Ее важнейшей функцией является организация пересадки на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. Открытие объекта завершит формирование крупного пересадочного контура в юго-западной части города и обеспечит прямую и скоростную связь районов ЮЗАО и Новой Москвы с центром города, разгрузив Калужско-Рижскую и Сокольническую линии.
Особенности проектирования и строительства
«Академическая» — трехпролетная станция мелкого заложения с платформой островного типа, сооруженная открытым способом.
Станционный комплекс включает платформенную часть и два подземных вестибюля, каждый из которых оснащен пешеходными переходами с выходами на обе стороны улицы Дмитрия Ульянова.
Для спуска пассажиров на станции были предусмотрены семь эскалаторов: четыре в западном вестибюле и три в восточном. Оборудование отечественного производства тяжелого режима работы рассчитано на интенсивный пассажиропоток и длительный срок эксплуатации. Для обеспечения безбарьерной среды установлены два лифта, соединяющие уровни вестибюлей и платформы, а также два подъемника в пешеходных переходах.
Архитектурные и тематические решения
Архитектурно-художественное оформление станции посвящено 300-летию Российской академии наук. Центральным элементом концепции стали масштабные художественные панно на путевых стенах, на которых изображены портреты выдающихся отечественных ученых: Лаврентия Блюментроста, Ивана Шумахера, Николая Семёнова и Владимира Вернадского, а также здание Академии наук.
Для создания панно общей площадью свыше 1,6 тыс. кв. м была применена технология печати на алюминиевых сотовых панелях и цифрового нанесения изображения на комбинированные панели со стеклянной поверхностью. В комплексе с отделкой потолка и порталов платформы они формируют единую композицию.
Центральная часть платформы решена в виде череды порталов, грани которых выполняют функцию основного источника освещения, что усиливает декоративное убранство станции и создает уникальную световую динамику.
Прилегающая к станции территория комплексно благоустроена: появились удобные пешеходные связи, установлены современные малые архитектурные формы и обновлена дорожная инфраструктура.
Ваше сообщение отправлено, Наш менеджер свяжется с вами.