Станция «Университет Дружбы Народов» Троицкой линии метрополитена

Описание

Станция «Университет Дружбы Народов» (проектное название - «Улица Академика Опарина») находится в Юго-Западном административном округе Москвы, на границе районов Обручевский и Коньково вблизи от Российского университета дружбы народов и других ВУЗов. В непосредственной близости работают или учатся более 25 тыс. человек.

Открытие новой станции улучшит транспортное обслуживание жителей близлежащих районов, где проживает 240 тыс. человек и позволит тысячам студентов и научных сотрудников добираться до мест учебы и работы, не используя наземный транспорт. За счет перераспределения потоков пассажиров снизится нагрузка на соседние станции метро.

Станционный комплекс относится к первому пусковому участку Троицкой линии от станции «Новаторская» до станции «Тютчевская», строительство которого обеспечит скоростным рельсовым транспортом жителей запада и юго-запада столицы, а также новых территорий Москвы.

Особенности проектирования и строительства

Станция «Университет Дружбы Народов» - трехпролетная, мелкого заложения, сооружалась в открытом котловане. Она размещена вдоль улицы Академика Опарина у пересечения с улицей Миклухо-Маклая.

Станционный комплекс состоит из одного надземного этажа и пяти подземных. Здесь размещены: платформенная часть (перронный зал), один подземный вестибюль и один эвакуационный выход, станционная венткамера (УТВ), тягово-понизительная подстанция (ТПП) и блок технологических помещений (БТП).

Длина платформы островного типа - 163 метра и шириной 14 метров с междупутьем 16,9 метров.

Вестибюль обеспечивает выходы на обе стороны улицы Академика Опарина, к улице Миклухо-Маклая и остановочным пунктам наземного городского и пригородного пассажирского транспорта, а также к жилой и общественной застройке улиц Академика Волгина, Академика Арцимовича и Юго-Западному лесопарку.

Архитектурные решения

В шаговой доступности от станции расположены крупные ВУЗы, в том числе РУДН им. Патриса Лумумбы. Поэтому в оформлении станции использованы тематические панно в фирменных цветах Университета Дружбы народов, а также голубой и зеленый, ассоциирующиеся с молодостью и легкостью.

В нижней части путевых стен отделка осуществлена навесной системой из алюминиевых сотовых панелей голубого цвета высотой 1,2 метра, цоколь из черного габбро. Верхняя часть путевых стен повторяет геометрический рисунок потолка, отделана разноформатными алюминиевыми сотовыми панелями под шлифованную нержавеющую сталь. Потолок на станции подвесной, выполнен из сборных крупноформатных алюминиевых элементов коробчатого сечения. Внутри кессоны анодированы в светло-зелёный и светло-голубой цвет, встроенные светильники создают неравномерную игру мягкого света.

Два ряда квадратных колонн станции облицованы Саянским светло-серым мрамором. Пол станции отделан полированным Сибирским светло-серым гранитом.

На станции есть несколько тематических панно, выполненных в технике мозаики из художественного стекла, выполненных с применением фирменный цветов РУДН. Всю стену 50-метрового пешеходного перехода украшает яркая композиция с изображением крупнейших городов мира, а над эскалаторным ходом размещено панно, на котором изображены студенты.

Отделка кассового зала вестибюля подчинена основной архитектурной идее станции. Подвесной потолок собран из разноформатных панелей, анодированных под шлифованную нержавеющую сталь и синий цвет. Между ними расположены линейные светильники. Стены кассового зала отделаны Саянским серым мрамором, колонны выполнены в полированном черном габбро, пол совмещает в себе оба материала в виде контрастных зон.

Проектом благоустройства вокруг станции предусмотрено устройство подъездных дорог, установка пяти современных остановочных павильонов для наземного транспорта, две остановки перенесут ближе к выходам из метро. Возле новой станции появится пешеходная зона, установят 47 малых архитектурных форм, разобьют 31,4 тыс. кв. метров газона, высадят 367 деревьев и 4,3 тыс. кустарников.

Фото: АО «Мосинжпроект»